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10月出征日本,大鲁阁N35幸田选拔赛结果出炉

于桃园大鲁阁卡丁车场所举办的「大鲁阁N35幸田选拔赛」,透过两个阶段秒差赛与最终的争先赛,从26位选手中选拔出前三名最全方位的车手,10月出征日本幸田卡丁车场,最终确定以的138总积分夺冠的叶亮陞、129分获得亚军的刘蔚瑄、以及季军崔静瑜,将于月底代表台湾前往日本挑战幸田赛车场卡丁赛事。

10月出征日本,大鲁阁N35幸田选拔赛结果出炉于桃园大鲁阁卡丁车场所举办的「大鲁阁N35幸田选拔赛」,最终确定以的138总积分夺冠的叶亮陞、129分获得亚军的刘蔚瑄、以及季军崔静瑜,将代表台湾前往日本挑战幸田赛车场卡丁赛事。
大鲁阁表示,于9月18日所举办的「大鲁阁N35幸田选拔赛」,比起过往无论是耐久赛或是趣味赛,更多了几许运筹帷幄后的剑拔怒张。在这个颱风刚过的週日早晨,一共26位选手共同角逐三个前往日本参与幸田挑战赛的资格,只要站上颁奖台并準备好机票,透过大鲁阁卡丁车场报名费与住宿的赞助,便能于9月30日代表台湾前往幸田赛车场与日本好手一较高下

与先前在此进行的各类比赛不甚相同,「大鲁阁N35幸田选拔赛」所考验的,不仅止于速度的突破以及凿战的技巧,对于一位优秀的车手来说,每当遭遇一条陌生的赛道,卓越而快速的适应力也是理所当然的关键,因此本次选拔赛共计区分为三个阶段,内容包括採取Track G与Track H的秒差制关卡以及採取Track F的争先制关卡,三条不同的路线都是选手先前从未体验过的,基本上,皆是以大鲁阁卡丁车场450m半场赛道为基础,仅就中半段减速弯以及附属跑道的开放与否进行更动。

不过由于参赛者报名相当踊跃,因此大会需依体重将选手分为A、B、C三组别,按顺序轮流进行练习或比赛,最终成绩再合併计算,其中一如前述第一阶段与第二阶段为秒差赛,亦即扣除各自一节的自由练习时间外,所有车手各自以正赛前四快单圈时间作为计算依据,将与自己最快单圈接近的三个圈时秒差加总起来即为排名的依据,秒差越小者当然积分越高,至于最终Track F争先赛则与一般赛制无异,先练习而后进行8分钟排位赛,再依单圈时间总体排名(打破原本分组)倒序分成三组进行最终12圈的比赛。

而无论秒差赛或是排位赛以及争先赛,三阶段四场比赛各自有其积分入帐,最终成绩则以各阶段积分加总而来,最高分的前三名,即能获得前往幸田卡丁车场参与比赛的入场卷。

10月出征日本,大鲁阁N35幸田选拔赛结果出炉   
第一阶段—Track G

在第一阶段的Track G秒差赛中,由于比赛前一夜的颱风影响尚未完全消散,因此一早桃园虽然并未飘雨但赛道依旧潮湿,正因如此,赛会临时决定将自由练习时间由原本的6分钟改为8分钟,好让选手有更充分的準备时间。

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而在这阶段中,早晨的积水也随着天候逐渐稳定而渐渐消散,待秒差赛时一条乾燥的路线已隐隐成形,各车手时间当然因此越做越快,每个单圈的秒差也越容易控制在合理的範围内,而由于该阶段比的是每位选手的单圈稳定度,因此赛场上竞争或肉搏的火药味并不过度浓厚,除了稍早因场地因素打滑状况较多之外,所有选手多半不会进行无谓的超越或抵抗动作。

最终,驾驶11号车的C组好手叶亮陞以仅仅0.236秒的三圈秒差总和取得第一阶段的冠军,其中两圈甚至仅仅与最快单圈差0.027秒与0.029秒而已,而傅昱书与王皓正则各自以0.314秒与0.382秒秒差和拿下第2与第3名位置,从前14名选手秒差和皆在1秒内的结果看,竞争程度依旧十足激烈

第二阶段—Track H

过了中午紧随着而来的第二阶段,场地湿滑的影响已几乎降至足以忽视的程度,因此此一阶段各路好手更是抓紧机会创造最稳定的圈时,在前一阶段一马当先的叶亮陞,于此阶段中气势依旧锐不可挡,最终以仅仅0.107的秒差和继续卫冕冠军头衔,其三个次快单圈与最快单圈的时间差,竟然都能控制在十分之一秒之内。

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不仅冠军选手如此,此一阶段中前5名车手的秒差和也都在0.2秒以下,包括蔡孟翰、刘蔚瑄、张濬玮以及场上唯一女将崔静瑜都创造出极为稳定的秒差时间,而所有选手在此一阶段也全部都能将秒差和压在0.9秒以内,彼此稳定度实力的接近程度可见一般。

第三阶段—Track F

来到最终的第三阶段时,赛道上已完全看不出还有任何潮湿的状况,由于此一阶段为争先赛制,因此仍旧按8分钟自由练习、8分钟测时排位与12圈争先正赛顺序进行,从自由练习开始,场上便开始察觉得出较秒差赛浓烈的竞争意味,而在测时赛中,刘蔚瑄以33.781秒的圈时夺得桿位,蔡伯毅则以33.827秒紧随其后,后头包括崔静瑜、黄文良、叶亮陞、赖朝睿、林君达与于正龙等好手皆做出34秒至34.5秒内的成绩,而重新排序的三个组别,也恰好以此为A组,34.5秒至35秒间选手为B组,而后则为35秒后的C组。

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争先正赛时的战况想当然尔的激烈,特别是本次比赛还採取倒序排位起跑的规则,亦即在排位赛中成绩越好的排在越后面,并且以动态方式进行起跑动作,因此国旗挥下后无论那个组别超越与缠斗画面屡见不鲜,由于这次比赛是以完成12圈的时间为基準,因此最终A组的林君达以415.477秒取得争先赛冠军头衔,同组崔静瑜则稍稍慢上0.269秒屈居亚军,季军则为B组的赖弘元。

而将第一、第二阶段秒差赛与第三阶段测时、第三阶段争先赛共计四场比赛的积分加总,最终于两阶段秒差赛表现优异连庄的叶亮陞以138的总积分拿下总名次冠军头衔,测时赛表现亮眼的刘蔚瑄则以129分获得亚军,各阶段表现皆十足稳定且争先赛获得第2名的崔静瑜以1分之差留住季军宝座,而颁奖台上的这三位选手除了得以畅饮香槟享受胜利荣耀之外,也将于月底代表台湾前往日本挑战幸田赛车场卡丁赛事。



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